Skip to Main Navigation
بيان صحفي06/04/2024

الاضطرابات الإقليمية تُحدث تغييرات في التصنيف العالمي لأداء موانئ الحاويات

التحولات البحرية العالمية تؤثر على أداء موانئ الحاويات؛ والموانئ الآسيوية الكبرى لا تزال فائقة الأداء

نيويورك/واشنطن، 4 يونيو/حزيران 2024 - كشف أحدث مؤشر عالمي لأداء موانئ الحاويات (CPPI) أن أداء موانئ شرق وجنوب شرق آسيا كان متميزاً في عام 2023 ، حيث جاء تصنيفها 13 من بين أفضل 20 مركزاً.

ويستند الإصدار الرابع من المؤشر العالمي لأداء موانئ الحاويات، الذي أعده البنك الدولي ووحدة معلومات الأسواق التابعة لمؤسسة ستاندرد أند بورز العالمية، إلى أكبر مجموعة بيانات على الإطلاق: أكثر من 182 ألف عملية وصول وتحميل وتفريغ للسفن في الموانئ، و238.2 مليون عملية نقل، وحوالي 381 مليون وحدة شحن تعادل عشرين قدماً على مدار عام 2023 بأكمله. ويتم نقل أكثر من 80% من تجارة البضائع عن طريق البحر، وبالتالي فإن مرونة الموانئ وقدرتها على الصمود في مواجهة الصدمات وكفاءتها وأدائها العام غاية في الأهمية للأسواق العالمية والتنمية الاقتصادية.

وأظهر التقرير الجديد أن الاضطرابات الإقليمية أثرت على أداء الموانئ في كل مكان في العالم.

وفي هذا الصدد، قال مارتن همفريز، كبير الخبراء الاقتصاديين في قطاع النقل بالبنك الدولي "على الرغم من تراجع التحديات الناجمة عن جائحة كورونا وتداعياتها في عام 2023، لا يزال قطاع الشحن بالحاويات متقلباً ولا يمكن التنبؤ بأحواله وآفاقه، ومن الضروري بالنسبة للموانئ الرئيسية الاستثمار في تعزيز القدرة على الصمود في مواجهة الصدمات والأزمات والتكنولوجيا الجديدة والبنية التحتية الخضراء لضمان استقرار الأسواق العالمية واستدامة صناعة النقل البحري."

وهناك 57 ميناءً جديداً شملهم المؤشر العالمي لأداء موانئ الحاويات 2023، بما في ذلك ميناء موجة في إستونيا وميناء الدقم في سلطنة عمان، بالإضافة إلى العديد من الموانئ البارزة التي شهدت تغييرات كبرى. وقد تفوّق أداء أحد الموانئ الهندية الكبرى وهو ميناء فيزاخاباتنام ليكون بين العشرين ميناءً الأعلى أداءً. وعلى الرغم من تصنيفه المنخفض نسبياً، تمكن ميناء دار السلام في تنزانيا من خفض أوقات وصول السفن بنسبة 57%.

ومن جانبه قال تورلوش موني، رئيس وحدة معلومات وتحليلات الموانئ بمؤسسة ستنارد آند بورز العالمية "يتزايد الوعي والتركيز على بناء قدرة البوابات البحرية على المرونة والصمود في مواجهة الصدمات، فضلاً عن زيادة كفاءتها وزيادة فهم الأثر السلبي لتأخير أعمال الموانئ على التنمية الاقتصادية، وتعني طبيعية عمليات الشحن بالحاويات التي تتسم بالترابط والتداخل أن التأثير السلبي لضعف أداء الميناء يمكن أن يمتد إلى ما وراء هذا الميناء ليعطل الجداول والترتيبات الزمنية بأكملها، وهذا يزيد من تكلفة الواردات والصادرات، ويحد من القدرة التنافسية، ويعوق النمو الاقتصادي وجهود الحد من الفقر".

وبالنظر إلى الموانئ الأفضل أداءً، حصل ميناء يانغشان الصيني على المركز الأول للعام الثاني على التوالي، في حين احتفظ ميناء صلالة العماني بالمركز الثاني. وصعد ميناء قرطاجنة في كولومبيا إلى المركز الثالث. واستقر ميناء طنجة المتوسط المغربي في المركز الرابع، وحقق ميناء تانجونغ بيليباس في ماليزيا المركز الخامس ليكون من بين أفضل 5 موانئ.

ويضع المؤشر العالمي لأداء موانئ الحاويات تصنيفات لما يبلغ 405 موانئ عالمية حسب الكفاءة، مع التركيز على مدة بقاء سفن الحاويات في الميناء. ويتمثل الهدف الرئيسي لهذا المؤشر في تحديد مجالات التحسن والتطوير لتحقيق المنافع المرجوة للعديد من أصحاب المصلحة والأطراف المعنية في النظام التجاري العالمي وسلاسل الإمداد، من الموانئ إلى خطوط الشحن والحكومات الوطنية والمستهلكين.

يمكن الاطلاع على نتائج المؤشر بالكامل على هذا الرابط.

 

نبذة عن المؤشر العالمي لأداء موانئ الحاويات

يعد المؤشر العالمي لأداء موانئ الحاويات، الذي أعده البنك الدولي ووحدة معلومات الأسواق العالمية بمؤسسة ستاندرد آند بورز العالمية، أداة للمقارنة والقياس حيث يقيس أداء موانئ الحاويات العالمية، والغرض منه أن يكون بمثابة نقطة مرجعية لأصحاب المصلحة الرئيسيين في الاقتصاد العالمي، بما في ذلك الحكومات الوطنية وسلطات الموانئ ووكالات التنمية والمنظمات المتخطية للحدود الوطنية ومؤسسات القطاع الخاص العاملة في مجال التجارة والخدمات اللوجستية وسلاسل الإمداد.

نبذة عن البنك الدولي 

لدى مجموعة البنك الدولي رؤية جريئة تتمثل في خلق عالم خالٍ من الفقر على كوكب صالح للعيش. وفي أكثر من 100 بلد، تقدم مجموعة البنك الدولي التمويل والمشورة والحلول المبتكرة التي تعمل على تحسين الحياة من خلال خلق فرص العمل، وتعزيز النمو الاقتصادي، ومواجهة تحديات التنمية العالمية الأكثر إلحاحا. ومجموعة البنك الدولي هي أحد أكبر مصادر التمويل والمعرفة بالنسبة للبلدان النامية. وتضم المجموعة البنك الدولي للإنشاء والتعمير(IBRD)، والمؤسسة الدولية للتنمية (IDA)، ومؤسسة التمويل الدولية (IFC)، والوكالة الدولية لضمان الاستثمار (MIGA)، والمركز الدولي لتسوية منازعات الاستثمار (ICSID). للمزيد من المعلومات يرجى زيارة هذه المواقع على شبكة الإنترنت: www.albankaldawli.org, www.miga.org, www.ifc.org.

نبذة عن وحدة معلومات الأسواق العالمية بمؤسسة ستاندرد آند بورز 

في وحدة معلومات الأسواق العالمية بمؤسسة ستاندرد آند بورز ندرك ونتفهم تماماً أهمية المعلومات الدقيقة والعميقة والثاقبة. ويقدم فريق الخبراء لدينا رؤىً غير مسبوقة ومبتكرة، وحلول جديدة من نوعها خاصة بالبيانات والتكنولوجيا، فضلاً عن العمل في إطار شراكة مع من يتعاملون معنا لتوسيع نطاق خبراتهم وتجاربهم ووجهات نظرهم، ويشمل ذلك العمل بثقة واتخاذ القرارات بناء على قناعات راسخة.

ووحدة معلومات الأسواق العالمية بمؤسسة ستاندرد آند بورز هي قسم تابع للمؤسسة (بورصة نيويورك: مؤسسة ستاندرد آن بورز العالمية ــ SPGI). والمؤسسة هي الأولى على مستوى العالم في تقديم خدمات التصنيفات الائتمانية والمعايير الاسترشادية، والأعمال التحليلية، وحلول سير العمل في أسواق رأس المال والسلع والسيارات العالمية. ومع كل عرض من عروضنا، نساعد العديد من المنظمات الرائدة في العالم للتعرف على المشهد الاقتصادي والتعامل معه حتى تتكمن من التخطيط للغد واليوم. للمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع: www.spglobal.com/marketintelligence

بيان صحفي رقم: 2024/078/ITR

للاتصال

البنك الدولي
إيرين سكرونس
وحدة معلومات الأسواق، وكالة ستاندرد أند بورز العالمية
سونغ ها بارك

مدونات

    loader image

الأخبار

    loader image